5 cầu thủ bóng đá giàu nhất thế giới

Mộ tượng trưng của Anh hùng - liệt sĩ Vũ Phi Trừ tại nghĩa trang liệt sĩ H.Quảng Xương (Thanh Hóa) ghi sai năm sinh và ngày hy sinh

Tại khu vực trung tâm, không khó để bắt gặp hình ảnh những bạn trẻ làm nghề giao hàng liên tục vào giữa trưa. Thỉnh thoảng, họ tìm đến công viên hoặc những nơi có bóng mát để nghỉ chân, chờ "nổ" đơn tiếp theo. Hầu hết những "tài xế" này đều trang bị nhiều dụng cụ bảo hộ để chống nóng như: găng tay, khẩu trang, khăn trùm đầu, kính mát và nhất là luôn mang theo bình nước để giải khát.

Theo chia sẻ của anh Tiến, các thành viên trong Đội cứu hộ SOS Đà Nẵng ban đầu chỉ có vài người và là "dân tay ngang" nên không rành về việc sửa xe máy, nói gì đến cứu hộ vốn đòi hỏi nhiều hiểu biết, vật dụng về y tế. Thế nhưng cả nhóm đã tập tành tìm hiểu... "Lúc mới lập đội, nhóm vá xe cả tiếng đồng hồ, trong khi nếu đem vào tiệm sửa xe thì chỉ tốn 15 phút. Làm lâu rồi mọi người cũng quen, nhiều người biết tới", anh nhớ lại. Đối với việc cứu hộ, nhóm anh nhờ bên y tế hoặc những bạn học về ngành y dành ra các ngày cuối tuần đến hướng dẫn cho các thành viên. 

Bí thư Tỉnh ủy lúc bấy giờ là ông Lê Minh Hoan (nay là Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) trong một lần đi chúc tết, đã biếu bếp ăn 10 triệu đồng và một nghìn cuốn vở cùng lời đề tặng "Một trái tim vàng thổi bùng tri thức/Một bếp lửa hồng, hun đúc tương lai". Một tủ sách khuyến học cũng được thành hình nơi đây giúp các em học sinh thuận lợi trong học tập. Không ít học sinh trường THPT chuyên Nguyễn Đình Chiểu, THPT Sa Đéc, Nguyễn Du được hỗ trợ những bữa ăn trưa tại đây trong một thời gian dài...

Bí thư Trung ương Đảng Nguyễn Trọng Nghĩa nhận định Tâm Anh - VNVC - ECO là mô hình chăm sóc sức khỏe được đầu tư đúng hướng. Bệnh viện Đa khoa Tâm Anh có được "tài sản vô giá" là 5.000 nhân sự chất lượng cao với gần 30 Giáo sư, Phó Giáo sư và hơn 200 Tiến sĩ…, là nguồn nhân lực chất lượng cao có bề dày cống hiến cho ngành y, trình độ chuyên môn sâu, tinh thông chuyên môn, giàu y đức phục vụ nhân dân.

Bên cạnh gạt mưa, hệ thống phanh rất quan trọng với xe nhưng cũng dễ phát sinh sự cố, hư hỏng thậm chí xuất hiện những âm thanh gây khó chịu. Khi sử dụng ô tô dưới trời mưa, mặt đường ướt, hệ thống phanh có thể trở nên kém nhạy hơn. Nước lọt vào giữa má phanh và đĩa có thể gây ra âm thanh khó chịu khi người lái đạp phanh, thậm chí làm gián đoạn sự tiếp xúc giữa hai bộ phận. Để tránh tình trạng này, người lái xe nên tiến hành bảo dưỡng định kỳ để kiểm tra tình trạng dầu phanh và thay thế, đặc biệt với những xe đã sử dụng qua ngưỡng 40.000 km.